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爱比电AU48U Type-C PD双口快充车载充电器拆解

发布日期:2016-12-20   浏览量:2474

爱比电AU48U Type-C PD双口快充车载充电器拆解

原创 充电头网 2016-12-19 12:36

爱比电AU48U Type-C PD双口快充车载充电器拆解

爱比电AU48U Type-C PD双口快充车载充电器拆解

充电器代工大厂爱比电IBD最近有一款研发中的车载充电器,充电头网前线谍报人员潜入IBD终于带回样品。

一、外观

这款车载充电器主体结构为胶体材质,表面钢琴漆处理非常光滑,在尾部套上一个磨砂铝外框。

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反过来可以看到铝合金上雕刻的铭牌信息,下图放大。

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品名:ROCKER EX、型号:AU48U、输入:12V-24V、输出:3.6-6.5V=3A6.5V-9V=2A9-12V=1.5A、Type-cPD输出:5V=3A9V=2A15V=2A20V=1.5A,最大输出功率:48W。

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AU48U 配置了双输出口,一个是常规Type-A插孔,支持QC协议。另外一个是Type-C插孔,支持PD协议。

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车充尺寸与标准香烟盒对比一下尺寸。

二、拆解

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车充顶盖采用超声波焊接方式合盖,可以看到顶盖的底部边缘超声波焊接痕迹,焊接牢固度一般,可以无损开盖。

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去掉盖子后,铝合金套壳就可以抽出来了,分离出来剩下的都是主壳体部分。

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这是插入点烟器头部结构,可以看到采用了巧妙的设计,下面分析。

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壳体内PCB正极铜条在过孔伸出,再焊接到壳体外部的铜极片上。

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最上面的实心铜帽下面是弹簧,提供弹力支撑。但由于弹簧是铁质,如果大电流从弹簧通过的话铁质弹簧因为高阻值,势必会变成电阻丝发热变红。

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这是插入后,实心铜帽与铜极片直接接触抓合起来,这样绕过了铁质弹簧就算通过大电流也不会有安全隐患了。

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磁吸测试,铁质弹簧、铁质负极弹片,铜极片、实心铜帽。

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拆解全部件一览。

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PCB正面一览,双路输出方案。

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PCB背面一览,在正极输入端串上了一颗保险丝。

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竖立的副PCB采用排针焊接起来。

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Type-C 插口是一块连接小板。

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输入固态滤波电容为两颗35V100uf,Type-C PD输出滤波电容也是相同规格35V100uF。

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Type-A 输出固态滤波电容规格为16V270uF。

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美国泰德TECHCODE MOS管, TDM3482 x4颗。

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台湾德信EUP3269WIR1内置MOS高效率DC-DC快充芯片。

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上海南芯southchip SC8701同步4管升降压控制器。

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赛普拉斯Cypress cypd 2134,Type-C端的PD握手IC,可以看到带有指示灯。

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台湾天钰 fp6601q ,Type-A 端的QC3.0握手IC,支持华为FCP、苹果、三星,同样可以看到指示灯。

三、总结

拆解结束,IBD AU48U 采用了双路输出设计,一路是常规Type-A输出,采用FP6601Q QC3.0通吃IC,另外一路Type-C 则是cypd 2134支持PD输出的新规格方案,其他性能参数请留意后续文章。



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